Una vista general de la Ponsse Scorpion



La visibilidad y dirección es increíble, además de estabilidad, potencia y productividad insuperables; con el máximo respeto al medio ambiente y una mínima presión sobre la superficie. El PONSSE Scorpion eleva la productividad y la ergonomía de la tala hasta un nivel completamente nuevo y pensando en el entorno de trabajo del operario.

Énfasis en el operario

El ScorpionKing de ocho ruedas ofrece el mejor entorno posible para un trabajo eficiente y productivo. La nueva solución de grúa exclusiva proporciona una excelente visibilidad en todas las direcciones, lo que permite trabajar de forma flexible y cómoda sean cuales sean las condiciones. La buena visibilidad a ambos lados de la cabina permite un manejo eficiente y sin límites: es posible seleccionar libremente los árboles que se desea talar, la dirección de tala y la posición de las pilas, teniendo en cuenta la eficiencia y la ecología.

Una máquina hecha para el operario

La nivelación de la cabina mantiene la estabilidad del operario, incluso en terrenos complicados. El chasis de la máquina está compuesto de tres partes unidas por articulaciones giratorias. La cabina está ubicada en el chasis central, que se mantiene nivelado hidráulicamente, mientras que el chasis delantero y trasero se inclinan en función del terreno. Por ello, el punto pivotante se encuentra a la mínima altura posible, lo que no sólo minimiza la inclinación, sino que también evita el zarandeo del operario hacia los lados.

Estable en todas las condiciones

La increíble estabilidad del PONSSE ScorpionKing proviene de sus ocho ruedas y su sistema activo de estabilización. Su exclusivo sistema de estabilización se basa en la detección de la dirección y de la posición de la grúa y la consiguiente presión del chasis trasero hacia la dirección del trabajo. La presión de las ruedas traseras contra el suelo y el peso del chasis trasero mejoran considerablemente la estabilidad de la máquina cuando se trabaja para un lado, incluso con la máquina en movimiento.

Además de la nivelación de la cabina, la estabilidad ayuda a ofrecer condiciones de trabajo mas ergonómicas para el operario.

Fabricante: Ponsse
Contacto: http://www.ponsse.com/contacts

DIMENSIONES

  • Peso mínimo: 21,300 kg
  • Peso típico: 22,500 kg
  • Longitud: 8,020 mm
  • Anchura: 2,690-3,085 mm
  • Separación del suelo: 55 mm
  • Altura de transporte: 3720 mm

GRÚA: C50

  • Par de giro (bruto): 57 kNm
  • Ángulo de inclinación: front/rear ±15°, sideways ±12°
  • Ángulo de giro de la grúa: 280°
  • Par de elevación (bruto): 252 kNm
  • Alcance: 10/11 m (33/36 ft)

MOTOR

  • Modelo: MB OM936LA EU Stage IVF (Europa), MB OM906LA EU Stage IIIA (otros países)
  • Potencia: 4F: 210 kW (286 hp), 3A: 205 kW (275 hp)
  • Par: 1150 Nm (1200-1600 rpm)
  • Fuerza de tracción: 180 kN
  • Volumen del depósito de combustible: 320 l

SISTEMA HIDRÁULICO

  • Sistema de control: PONSSE OptiControl
  • Bomba de cabezal procesador: 190 cm3
  • Bomba de grúa: 145 cm3 (8.9)
  • Volumen del depósito de aceite: 280 l

NEUMÁTICOS

  • Delanteros: 600/55-, 710/45- or 800/40-26.5“
  • Posteriores: 600/55-, 710/45- or 800/40-26.5“